最最新消息可以知道,广深港高铁将会在明年三季度真是开通,也就是说,将会在2018年7月至9月正式通车。截止今年三月底,广深港高铁已经完成了百分之九十。下面让我们具体来看看吧!
差点因为预算超支而停工的广深港高铁的香港段工程有望在2018年三季度正式通车。
广深港高铁中的广深段已于2011年底建成通车,而据人民网22日报道,截至今年3月底,香港段工程已经完成了90%,有望明年三季度通车。通车后,香港市民可以从西九龙站出发,快速到达内地。
广深港高铁是北京—广州—深圳—香港高铁的重要组成部分,也是中国“四纵四横”高铁网的组成部分,其中武汉—广州、郑州—武汉、北京—郑州、广州—深圳段均已通车。香港段只有26公里,但将香港特区与内地的快速客运网连通。香港段通车后,香港至广州南站只需48分钟,至深圳北23分钟,至北京10小时。而目前从香港至广州大概需要2小时。
据中铁一局介绍,广深港高铁香港段正线轨道铺设是整个高铁项目的核心工程。
广深港高铁也称为广深港客运专线,是一条连通广州市、深圳市和中国香港西九龙的高铁线路,也是中国“四纵四横”客运专线中京广高速铁路至深圳、香港的延伸线,以及珠三角城际快速轨道交通网的骨干线。
深圳的童鞋,从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟,到广州南站约需34分钟!
广州、东莞、惠州、河源……这些地市也能直达香港。
广深港高铁全长145公里,有7个车站:
广州南站 - 庆盛站 -虎门站-光明城站-深圳北站-福田站-西九龙
位置:广州市番禺区钟村镇石壁村
交通导引:目前从广州南站发车的铁路包括 武广高铁和广珠城际铁路,除广深港高铁外,未来还将开通贵广高铁、南广高铁,分别通达贵阳和南宁。广深港高铁与其他车次一样,售票区位于地下一层,站台位于2层。原先规划在一楼的候车区域目前已改为三楼,闸机、安检设备均已到位。
目前通过广州地铁2号线、公交车均可抵达广州南站。目前从广州南站发车的铁路包括 武广高铁和广珠城际铁路,除广深港高铁外,未来还将开通贵广高铁、南广高铁,分别通达贵阳和南宁。广深港高铁与其他车次一样,售票区位于地下一层,站台位于2层。原先规划在一楼的候车区域目前已改为三楼,闸机、安检设备均已到位。
目前通过 广州地铁2号线、公交车均可抵达广州南站。
位置:番禺区东涌镇庆盛村庆沙路
交通导引:地处广州番禺区与南沙区交界处,车站周边目前还是大片的农田。将可换乘地铁4号线。
车站由一个三层站房和站前广场组成。售票处在一层,候车、进站区在二层,三层为站台。目前车站 站房主体工程已完工,自动售票机、出入站自动闸机以及安检机等内部设备已到位,站房内正进行最后的整饰和清洁工作。站前广场已经初具规模,已有绿化,公交 站场、停车场已基本建成,两条风雨走廊正在建设中,方便乘客从广场外走进站房免受日晒雨淋。
位置:省道S256虎门白沙段东侧
交通导引:虎门站位于省道S256东莞虎门白沙段东侧300米处。共三层,总面积约为1万平方米,顶层为站台和六车道的火车轨道。站台离地面18米左右,是东莞唯一的“空中火车站”。 目前,广深港高铁虎门站已基本建成,公交配套设施也已基本完成。东莞市交通运输局与地方政府, 确定将从东莞全市统筹开通调配共44条公交线路到该站。其中,开通3条直达公交至虎门白沙站。开通沙田镇内公交线路1条,虎门镇内公交线路3条,厚街公交线路4条。同时,东莞市交通运输部门将允许全市途经S256进入虎门方向的33条公交线路公交车进入白沙站上落客,方便市民搭乘公交至虎门白沙站乘高铁,未来将可换乘穗莞深城际及东莞地铁。
位置:光明新区观光路南侧
交通导引:7条公交线接驳
光明城站位于深圳光明新区观光路南侧茶林特大桥上,离市区30公里左右。站房外观通体白色,四周为通透的玻璃幕墙,高15米至16米。首层为进站层,由此乘客可以上到夹层,随后进入高架层候车。 深圳市交委规划共有7条公交线路接驳光明高铁站,基本覆盖了高铁站的客流吸引范围。其中新增3 条线路(光明高铁站-石岩汽车站;公明汽车站-清湖地铁站;光明滑草场-光明高铁站),调整4条线路(机场5:宝安机场-光明高铁站;787:光明中心站 -梅林检查站;788:沙湾汽车站-沙井汽车站;M 215-M 218:光明中心站环线)。从光明站始发有3条线路,途经光明站有4条线路。
位置:宝安区龙华街道西南部
交通导引:深圳北站位于深圳市宝安区龙华街道西南部,距深圳市中心9.3公里,目前是华南地区占地面积最大的交通枢纽。目前已有地铁4号线(龙华线)、5号线(环中线)通达此站,除即将开通的广深港高铁广深段外,还将有厦深高铁以及深圳地铁6号线通达站点。 深圳北站共有5层,不仅设有公交接驳专用楼,而且设置有长途汽车、出租车换乘楼,分别位于深圳北高铁站房的四角。 深圳北站在开通初期已经设置了公交接驳线路,包括B 742、M 299、M 300、M 341、622、614、658、E343、E11、378、76、高峰5、B667、B666、B647、B730路车。地铁开通后,深圳北站已经成为了地铁重要的换乘站。
交通导引:福田站处于深圳主要交通干道———深南大道上,总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车,形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站,将成为国内目前最大的一座地下火车站。
交通导引:高铁香港段总站是一个地下车站,占地约11公顷,坐落於西九龙文化区以北,及港铁九龙站与柯士甸站之间,总站月台结构部分会伸延至西九龙文化区地底。站 内将预留空间,配合将来实施一地两检所需的设施。预计在2016年,车站每日的客运量约为99,000人次,跨境客运量媲美现时香港国际机场的规模。
广深段设计时速350公里,初期运营310公里,深港段设计时速250公里。
广深港高铁建成后,全程行车时间约48分钟,也就是说从深圳到香港九龙只需要15分钟时间,想到香港买买买超级方便
这些城市也能直通香港!
此外,这一高铁使得香港将进入国家近3万公里的高铁网,北京到香港也只需要9小时。同时,赣深高铁、穗莞深城际铁路也将接入,除了广深两地,东莞、河源、惠州等广东其他地市的市民也可以直接坐车到达香港。简直一个爽歪歪!
未来深圳高铁站将达到8个。小编不完全统计和梳理,广州、惠州、东莞、中山等地,未来也将拔地而起一批高铁站。
深圳:8个,机场能无缝对接高铁
目前深圳有的4个高铁站,包括深圳目前最大高铁站深圳北站,主要运往广州、粤北地区、湖南、湖北等地的高铁;厦深高铁深圳段途经站坪山站;广深港高铁深圳段途经站光明城和福田站。
而根据《深圳市综合交通“十三五”规划》的草案,未来深圳的高铁站或将达到8个。规划草案指出,深圳将新建机场东站,还将扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站,形成“四主四辅”铁路枢纽体系,其中,“四主”包括深圳坪山站、机场东站、深圳北站和深圳站,“四辅”包括西丽站、深圳东站、平湖站和福田站。
其中拟新建的机场东站,或将可以实现飞机和高铁的无缝对接。此外,深圳还将完成广深港客专福田站以南段工程,加快赣深客专、深茂铁路江门至深圳段建设。