我国钢铁市场一直都不是很好，但是前景却是可佳的。那么，今年我国的钢铁市场会回暖吗？2017年钢铁会涨价吗？看看本文介绍你就会知道啦！

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2017年钢铁会涨价吗

去产能

2015年下半年开始，去产能火热进行，尤其在2016年冲上风口浪尖，多家钢企被报停，多地频繁限产以缓解污染及过剩。但是从执行角度来看，2016年去产能含有较大水分，多家钢企虽然报出减产计划，但是从被淘汰、拆除的高炉来看，“僵尸企业”占大部分。日前，国资委已经全面梳理出中央企业需要专项处置和治理的“僵尸企业”和特困企业2041户，涉及资产3万亿元。可见2017年去产能不但难度升级，也是去产能关键年，从“十三五”计划升级来看，2017年去产能将上演更多的“真枪实弹”，问责制也将更加明确。

结合中国当前钢材运行环境，我们不难发现，多次整顿的对象多为“地条钢”、等不达标企业。后期全国区域性的整顿将更为明显，重点关注江浙、山东、山西、河南、河北区域。但此时需要注意的是，往往这类企业的监管落实也存在很大难度，这就意味着2017年市场将频繁震荡。

低库存

库存总量并未在预期中增加，可见11月钢企大幅增产的可能性已不大，尤其是临近月末，多地再爆停产事件，可见年前将持续保持这种紧张的供应格局。这就在很大程度上，缓解了市场到货压力。并且，令大型钢企困扰的中小型钢企目前正被严查，年前库存宽幅增加的可能性再次降低，对于现货市场来说，无疑又是利好。

高成本

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虽然当前钢价宽幅上涨，但受原材料价格不断走高影响，钢企仍面临200-500元/吨亏损不等。所以从钢企自身角度来看，无意主动跌价。这一点，从最新出台的沙钢、河钢价格政策就可以看出，钢企挺价意愿较为强势。另外，虽然2017年长协煤已限价，但明显高于2016年。同时对于市场而言，这也是一种信号释放，未来将持续高成本运行。

需求面

住建部近期发文，后期将大力发展装配式建筑，这就意味着钢结构需求将再次提升。发改委批复两铁路项目，投资金额近1100亿元。其中，新建北京至唐山铁路，总投资449亿元;赣州至深圳铁路，总投资641.3亿元。国家发改委印发《全国农村经济发展“十三五”规划》，提出了33个重大工程和项目。预期需求的存在，加之基本面利好的支撑，2017年钢价有继续上涨的空间。但近期频频出现工地限制施工的情况，所以未来需求的不稳定性也将越来越明显。

期货指引

近期期货表现较为强势，前期本意看2600一线为低点，但无奈仍有一定差距就已迎来反弹，这与消息面的支撑有很大关系。从操作上来看，短线看涨，但要计算持仓量的，目前，空方的单子还没出尽，高位空单仍有较大利润空间，加上有新进空单的加入，使得未来空方顺势减持的力量加上多头入场的力量合并继续推高行情。因此，关注持仓量的变化是关键。出现持仓量骤减或反方向骤增，是判断趋势是否反转的关键。

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警惕：

任何事情都有双面性，当利好完全展现出来的时候，也可能在关键时刻反扑。这里需要注意的是：

1、2017年去产能虽然严峻，但也是分期进行，所以淡旺季规律将受去产能因素影响较大，同时，随着钢价的拉涨，钢企会更加“铤而走险”的复产，这就会增加市场的不稳定性。

2、库存虽低，除去去产能因素，另外一方面是大型企业销售渠道转换，增加了工地直供与分销，这就会增加后期风险转嫁。

3、期货虽然看涨3500+，但是涨价的信心多在于库存较低、原材料价格持续上涨及去产能因素，各个环节紧密相扣，一旦出现偏差，结果也会收到干扰。

4、期货方面指引性较强，但是也是被打压的重点，近两个月，交易所频繁调整各个交易门坎，降温意愿明显。后期政策性指引及打压将成为关键。

整体来说，2017年将呈现先强后弱的格局，上半年钢价将直接看至3500-3700元/吨，如果后期运行得当，极有可能冲向4000元/吨大关。但是此时也需注意，当所有的观点呈现出来的时候，未来市场预期也会变得更加扑朔迷离，尤其是一旦基本面信息有所偏差，就会影响经销商操盘手段。同时也会对市场产生较大的影响。虽然看涨，但是建议缩短出货周期，保持提前3-5天出货的步调为上策。

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2017钢材价格预测分析

预计2017年国内钢铁价格将呈现先高后低走势，3-4月份有望创近三年新高。随后展开年度级别调整，下半年将呈现震荡下行走势。影响2017年走势的原因主要由以下几点：

第一，环保及去产能将继续影响市场。未来环保将更加趋于严格，对市场的影响也将持续，16年四季度展开的中频炉去产能的因素对年初行情也会产生较大影响，螺纹钢供给或因中小品牌的退出而出现紧张情况。

第二，基建因素支撑钢价走强。目前国内仍在大量批复基础设施建设项目，近几个月工程机械销量增加明显也预示未来一段时间基建会继续呈现增量趋势；另外美国新任总统特朗普也有加强基建的措施，若中美基建形成共振对2017年工业品市场将形成较大支撑。

第三，当前全球经济仍处在衰退期，尽管在货币刺激之下资产类价格出现大幅上涨，但同样资产类泡沫也在快速变大，风险也在积累。强刺激具有不可持续性，因此不排除17年下半年重新回归寻底之路的可能。

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2017我国钢铁市场会复苏吗

与去年一斤钢卖不过一斤白菜相比，今年国内钢企的业绩显然与现货市场的钢价一样实现了逆袭。中钢协副秘书长窦力威在9日举行的论坛上透露，今年1到10月份，全国大中钢企会员实现盈利287亿元，与之相对的去年同期则亏损385亿元。

全联冶金商会原名誉主席赵喜子在发言中把民营企业盈利一并算上，“我认为到今年9月底，钢企盈利保守350亿，到年底我估计全国钢铁企业，不论国有还是民营加一起至少400多亿。”

分析师认为，钢价今年价格上涨背后有两大动力，一方面是金融和杠杆，黑色系产品今年在期货市场吸引了大量资金热捧。例如，螺纹钢主力合约4月21日成交量达到2226万，成交金额超过当日沪深指数总额。

另一方面，去产能等供给侧改革带来了市场供需的改善。而基建、汽车等行业的回暖也带动了钢材(3292,-34.00,-1.02%)需求增长。“毋庸置疑，今年的去产能无论是煤炭还是钢铁效率都非常高，从中央到地方一声令下，效果是立竿见影的。”分析师称，“11月底以来，江苏、河北、山东打击地条钢、关停中频炉声势越来越大。中联钢的调研数据显示，全国中频炉的产能大约在8000万吨左右。”

河北钢铁集团市场部部长王继光与安阳钢铁集团销售公司总经理苏锋等企业代表均看好2017年市场前景。若打击地条钢和关停中频炉等去产能政策落实到位，在基建PPP推动及汽车等下游增速稳定的条件下，明年下游需求及钢企利润都会比较乐观。

“原材料价格决定钢价成本。现在大多数钢企都是微利，一吨钢赚不了几十块钱。正常情况下，钢企利润应在5%-10%，而目前行业利润率只有百分之一点多。我认为，明年随着煤炭产能释放价格回落，我们钢企和钢贸商的利润都会好转。”苏峰表示。

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据分析师预测，明年钢铁市场应该是供需双收缩的情况，但供应的收缩可能大于需求收缩，会对钢价形成较好支撑。她认为明年钢价整体将呈波动上涨趋势，“明年均价上涨幅度至少达到20%，有可能达到30%。对上海螺纹钢和热轧材价格走势，螺纹钢高点可以看到3800元/吨，而热轧看到4500元/吨。”分析师称。

但值得一提的是，对下游造船、基建而言，钢价持续上涨却并不算好消息。据记者了解，钢材成本是造船行业占比最大的原料成本，按照船型不同占比从20%到40%不等。一旦钢材价格上涨，将极大挤压船厂的利润空间。地产、钢结构等行业也是同样逻辑，只是钢材成本在建筑成本中的比重相对小一些。但今年钢坯与螺纹钢价都涨了近一倍，企业原有资金的购买力降到原来一半，周转率和财务成本都受到影响。

央企中科建设旗下建筑商中科建飞为降低资金成本并提高周转率，今年起开始与互联网电商平台找钢网合作。据中科建飞总裁俞刚介绍，其2014年在低点收购多宗大型物业和地产项目，目前一年的开发量在100万方左右，钢材年需求量在50万吨左右。

“与找钢网合作，不仅可以借助其强大的供应链金融系统解决资金难题，还可以依靠找钢网自己的物流团队解决传统钢贸商的配送短板。”俞刚表示，2017年中科建飞准备与找钢网战略合作，并把找钢网针对大型央企推出的终端配送模式推广到中科建设平台上更多项目中。