在日常生活中，摩托车是很好的交替工具。北上广依然相信爱情朱亚文开的摩托车好帅，那么北上广依然相信爱情朱亚文开的摩托车牌子？摩托车是机动车吗？摩托车可以上高速公路吗？下面小编将为大家解答！
剧中朱亚文饰演的王茂的爸爸开的摩托车是哈雷摩托。
哈雷摩托是全球知名摩托车品牌。1903年，威廉 哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建了着名的Harley-Davidson Motor Company 哈雷戴维森摩托车公司，100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。公司曾被《福布斯》杂志提名为 年度最佳公司 及 400 名最佳公司之一，并且 哈雷戴维森 连续跻身于美国十大最着名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。
简单、纯粹、强劲 这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。
1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail; 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地 跟风逐流 ，它就是时尚的定义者。对Softail系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。
Softail车系大事记
多年来，哈雷戴维森一直希望设计一种新型改装定制摩托车，既能保留硬尾摩托独特而经典的外观，又能使驾驶变得更加舒适。
70年代后期，Bill Davis,知名的技工和设计师，狂热的摩托车运动爱好者，将一辆貌似旧款硬尾 (Hardtail)，但是将悬挂结构隐藏在座位下的摩托车呈现给哈雷戴维森公司。
多年后， 哈雷戴维森为Evolution;发动机开发了硬尾外形的底盘，Bill 成为哈雷长期合作伙伴，新车型开发正式进入日程。
1984年，哈雷戴维森的FXSTI Softial;车型正式上市，立刻引起轰动。前部，经典的21英寸拉边前轮和简短的档泥板完美的结合在一起，增加了倾斜角度使车身看上去更长
后部，减短的挡泥板使更多的拉边后轮暴露出来。简化的硬尾外观，交叉排列的双管排气管和1340cc Evolution 发动机，融合了传统和创新的美观外形。Softail;车型的推出让哈雷戴维森在整个80年代，都保持这领先地位。
第一款Softail 系列的车型是FLSTI Heritage Softail，这款摩托车车融合了硬尾的外观和FL的造型。
1985年，庆祝哈雷戴维森成立85周年之际，推出了回归40年代产品设计理念的FXSTS I Springer。
1990年，Fat Boy;的面世丰富了Softail;车系的产品线。它独一无二的造型和玩世不恭的名字至今为人们所津津乐道。在整合Softail车系对轮辁、挡泥板和前叉等装置改进的基础上，Fat Boy车型首创了铸铝实心盘轮辁，单色银色喷漆设计和喷银粉设计。摇杆箱，金属盖子，记时器外圈和点火开关被设计成黄色。在座位上有六个小孔的Fat Boy; 商标，油箱上也标上同样的商标。
1997年，FLST全线产品上市。
1999年，FXSTBI Night Train 问世。
2000年，使用Twin Cam 88B发动机的FXSTDI DeuceTM上市，被誉为世界上最好的机车之一。
TOURING 旅行车系
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。
1999 年，Twin Cam 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改
进 V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
DYNA 戴纳车系
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
Sportster运动者车系
诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的 眉形 前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显着区分开来。无论随时随地你都可以享受到操控敏捷、响应极佳的骑行体验。
摩托车是机动车吗
属于机动车，以燃油发动机为动力的摩托车排量在50cc【包括50cc】以上的均属于机动车，排量低于50cc的属于燃油助力车，二轮电动车以国家规定整车质量不超过40公斤，时速在20公里每小时范围内属于电动助力车。
机动车的分类
根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种:
*大型汽车:指总质量大于4500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
*小型汽车:指总质量在4500千克以下(含4500千克)，车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。
*专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。
*特种车:指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
*有轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。
*无轨电车:指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。
*电瓶车:指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。
*三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。
*二轮摩托车:指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
*轻便摩托车:指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
*四轮农用运输车:功率不大于28千瓦，载质量不大于1500千克，最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。
*三轮农用运输车:功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。
*大型方向盘式拖拉机:指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向盘式拖拉机。
*小型方向盘式拖拉机:指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。
*手扶拖拉机:指用手把操纵转向的轮式拖拉机。
*轮式自行专用机械:指设计行驶速度在10公里/小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。
*全挂车:指本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。
*半挂车:指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。
摩托车可以上高速公路吗
摩托车到底能不能上高速？坊间对此众说纷纭。有的说行，有的说不行。到底行不行，让我们来看看相关的法律法规。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第44条：摩托车应当在最右侧车道上行驶。处罚扣3分，罚款100元。
第78条：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
第83条：在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
《道路交通安全法》
第51条：驾驶摩托车未带头盔。处罚：扣2分，罚款50元。
所以，若无地方性法规，摩托车是允许上高速公路的。但是有部分省份是有地方法规，禁止摩托车上高速，如果你在上高速公路的时候没有禁止摩托车行驶的标志就应该可以上高速。
依据道路交通安全法二轮摩托车(以下简称摩托车)是可以上高速公路的，起码国家法律、行政法规、部门规章都是明确准许上高速公路的，只是多数省、自治区、市的地方性法规禁止摩托车上高速公路行驶。这一情况下，国家法规和地方法规就产生了冲突。
根据《中华人民共和国立法法》：“在国家制定的法律或者行政法规生效后，地方性法规同法律或者行政法规相抵触的规定无效，制定机关应当及时予以修改或者废止。”所以这些禁止摩托车上高速的地方法规并不合法，按法律来说，摩托车还是可以上高速。
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