下雪能用雨刷器吗 下雪为什么要把雨刷立起来

2018-07-04 13:59 出处:网络 编辑:@养生网
对于刚买新车的车主来说,并不知道如何保养爱车。面临下雪天气,也不知道该不该用雨刷器。为了避免与雨刷器的损害,本章将为您带来相关攻略。

下雪能用雨刷器吗 下雪为什么要把雨刷立起来

下雪的时候,我们可以在停车场看到许多车主会将雨刷立起来,这是为什么呢?其实,这是为了避免损害雨刷。那么,你知道下雪能用雨刷器吗?看看本文你就会知道啦!

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下雪能用雨刷器吗 下雪为什么要把雨刷立起来

下雪能用雨刷器吗

下雪天停车,应将雨刮器抬起,防止与前风挡冻在一起。最好在前窗玻璃上铺上一层报纸或是专用的挡雪板,以便除雪。万一雨刮器被冻住了,不能用手硬掰或是直接开启,这样做轻则会撕裂雨刮器表面的橡胶,使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刮器电机。

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下雪能用雨刷器吗 下雪为什么要把雨刷立起来

不要立刻用雨刮器:汽车被雪覆盖,挡风玻璃积雪较多较厚时,千万不要立刻用雨刮器除雪,那样很容易损坏雨刮器,特别是在冰冻天气。即使除雪后雨刮器没有出现明显故障,也容易伤害橡胶条。

正确的做法是先启动汽车,打开热风,吹车前窗玻璃;然后用刷子或干毛巾将雪除掉。如果有结冰现象,残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除净、风挡上的冰雪融化后,才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪时,尽量沿同一方向移动,以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。一些车主喜欢用开水解冻,这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形。而且,骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大。

巧妙解开冻结车锁:降雪后遇到突然降温,司机很可能会遇到车锁冻结的问题。在突然的低温下,渗到车锁中的水会将车锁冻住,钥匙根本插不进去,或是插进去之后却拧不动,车门无法打开。

解决的办法是,可以将车钥匙稍微加热,然后再将钥匙插进锁孔,用钥匙的温度把锁孔里的冰融化。可以考虑使用便携式吹风机,对锁眼以及车门接缝等处进行吹风。还有一个办法,就是配置遥控钥匙。

下雪为什么要把雨刷立起来

可能有些车主还不知道,雪后气温非常低,停在露天车位的车,早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。有车主经验不足,发现车窗上有冰,就打开雨刷器擦拭,没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上,强硬开启雨刷器损坏了雨刷器马达。而也有的车主用笤帚把前挡风玻璃上的积雪扫去后,发现车窗上还有一层薄冰,就想当然地直接端着一盆热水,想溶化掉前挡风玻璃上的冰雪,结果导致前挡风玻璃因受热不均发生炸裂。

一夜的寒冷之后,玻璃上融化的积雪会再次冻结,将玻璃与雨刷器接触面冻牢,若早晨贸然开启雨刷器,轻则会撕裂雨刷器表面橡胶,使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。因此,如果清晨出门发现雨刷器被雪冻住或由于结霜粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂。正确的方法是:将空调开至热风,将吹风模式旋转到挡风玻璃挡,一会儿雨刷器就会自然化开。同时还建议车主,要避免这种情况发生,在寒冷的雪天停车时,把雨刷器立起来可以防止雨刷器冻住。

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下雪天停车注意事项

雪天停车远离简易建筑

前几日雪后,车主李先生懊恼不已,头天晚上他把车停在小区的简易车棚下,没想到雪下得太大,简易车棚被压塌,结果车顶也被砸坏,不得不送去维修。李先生说,本以为下雪时把车放在车棚下是对车的保护,没想到这样做反而损伤了爱车。

而把车停在小区露天车位上的刘先生,第二天早上也发现,车旁一棵梧桐树被积雪压得不堪重负,一段树枝被生生压断,正好砸在刘先生的爱车上。所幸树枝不太重,只将车的部分漆面划伤,并未对车辆造成太大损失。

其实在大雪中,不少车主均由于经验不足、不当停车而导致车辆受到了不必要的损伤。对此提醒各位车主:雨雪天气,露天停放车辆时,注意尽量不要停放在树下或简易建筑旁,以防较厚的积雪压塌建筑物或者树枝,对车辆造成不必要的损失。

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雪天停车要记住挂挡

因为下雪使得路面结冰,有车主晚上将车停在自己家小区内时,为防止溜车,特意拉紧了手刹。结果到了第二天开车时,却发现车开起来不如以前轻便,油门反应不如以前灵敏,提速也变得有些迟钝,而且车速一快车身就发抖。在维修服务站检查时发现,原来出现这些状况都是因为手刹被冻住引起的。

雨雪天气后,室外温度低于零摄氏度时,停车时最好不要拉手刹,以防手刹拉线由于进水引起冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。维修人员提醒,车主若在雪天晚上长时间停车,最好将车停在平路,把车挂在挡位上不拉手刹,自动挡车型可选择对角两个轮胎下放置石块等障碍物防止车辆移动,这样就可以尽量避免手刹被冻住。

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雪天停车勿在低洼积水处

由于雪天晚上气温较低,车辆常常在停放一晚之后发生结冰现象,如果将车停在室外有积水的地方,那么,第二天积水结冰时,就很容易把车胎与路面冻在一起,导致第二天启动车辆时,不仅容易打滑,而且可能损伤轮胎。

当轮胎不幸被冻住时,建议先用铲子挖开轮胎周围的冰雪,以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动,轻踏油门,使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面。若驱动轮仍打滑,就在驱动轮下撒些干沙、泥土等,以提高轮胎的附着力。

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雪天热车也有讲究

大多数车主认为一大早或长时间未用车时,发动后以怠速原地热车三五分钟,等水温指示灯慢慢上升之后再上路,这样对车最有益,可事实并非如此。

怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间。且引擎怠速空转时,汽油还可能因燃烧不完全产生积碳,更伤害引擎。个别车主在怠速空转时喜欢猛踩油门,这样更容易令引擎快速磨损,严重损坏引擎机件。

正确的热车方法应该是在车辆发动后,等高怠速降下来之后,就可以低速行驶了。时速十公里左右,发动机转速保持在2000转以内,千万勿高转速行驶,待水温上升至正常工作温度后,再恢复正常的行车即可。因为低速行驶热车比原地怠速热车效果好,水温上升的时间会比原地怠速热车要快很多。

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