不要总是抱怨飞机因为天气原因等晚点，有可能那是在保护你的生命。近日，飞机降落瞬间被大风吹歪的新闻惹网友热议，还好这次安全降落，感谢这位驾驶员的沉着冷静，驾驶技术和应变能力都很强的飞行员才是合格的！
近日，一架波音客机准备在捷克机场降落时发生了惊悚的一幕，据了解，这架客机在降落的瞬间突然遭遇了大风，造成飞机机身整个倾斜，为了防止撞机事故的发生，驾驶员立即放弃了着陆。
视频的拍摄者Radko Nasinec介绍，这架客机的型号为波音737型客机，从其拍摄的视频中可以看到，飞机在着落瞬间，整个机身发生了严重的倾斜，甚至有一边的机翼都快要接触到了跑道。
据了解，事发地位于布拉格的Vaclav Havel机场，这架波音737客机在放弃了降落之后，又摇摆着飞上了天，真个过程虽然只有短短几秒，但是却让所有观看视频的网友都捏了一把汗。
虽然在进行第二次降落的时候，飞机仍然有一定幅度的摇摆，但是这次驾驶员很好地完成了安全降落。
事后这位驾驶员被当地的媒体称为英雄，凭借着他迅速的反应和良好的驾驶技术，这位驾驶员有惊无险地避免了一次灾难的发生。
这段惊悚的短视频在2016年的10月4日被上传到了网络上，一经发布就受到了广大网友的关注，截至目前其累计播放量已经达到了30万次。
风速在10-12级台风之间，没有阵风和风向变化不大于+/-30度，且迎风停放飞机时，可只系留前起落架。
当风速在10-12级台风之间，风速不稳定，风向变化大于+/-30度时，尽可能迎风停放飞机，需系留前起落架和主起落架。
当风速在13级轻微龙卷风时，确保飞机总重量满足对应风速要求，尽可能迎风停放飞机，系留前起落架和主起落架。如果飞机没能达到必要的总重量，必须拖进机库或转场。
当风速在特定级别，且飞机的总重量达不到手册要求的时候，飞机必须拖进机库或转场。
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。 升力的产生--气流流过的压力差产生了升力，飞行的根本
飞机运动的三轴简化，俯仰、滚转、偏航 滚转是副翼控制的
俯仰运动靠升降舵控制
偏航运动靠方向舵控制
航空发动机--飞机前进的动力提供 涡轮风扇发动机，大型运输机的发动机。涡扇气路两条，外边这条提供基本70-80%的推力，里边这条仅提供20-30%的推力。
涡轮喷气发动机，喷气就靠喷来推动了。
涡轮螺旋桨发动机
活塞发动机
直升机力的抵消
直升机前进和上升控制
起落架收放示意
1、年龄不超过19周岁。
2、身高在165-185厘米之间，体重在50公斤以上。按空军标准视力表双眼裸视力在0.8以上，未进行近视屈光手术。平静血压不超过138/88毫米汞柱。无色盲、色弱，无纹身、刺字。
3、对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神。
4、拥护中国共产党的路线、方针、政策，热爱中国共产党，热爱祖国，热爱人民，政治可靠，思想进步，品德优良，作风正派，遵纪守法，历史清白，符合军队招收飞行学员政治条件，本人自愿，家长（监护人）支持。
5、具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限英语、俄语），预估成绩在本省（自治区、直辖市）第一批次录取控制分数线左右。
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